<var id="9lxbf"><strike id="9lxbf"><listing id="9lxbf"></listing></strike></var>
<var id="9lxbf"></var>
<var id="9lxbf"><dl id="9lxbf"><listing id="9lxbf"></listing></dl></var>
<var id="9lxbf"><strike id="9lxbf"></strike></var>
<var id="9lxbf"></var>
<cite id="9lxbf"><video id="9lxbf"></video></cite>
<cite id="9lxbf"><video id="9lxbf"></video></cite>
<var id="9lxbf"></var>

(土木工程學院)在學校號召的科研發展大討論背景下,為了更好地推動青年教師(博士)們的學術交流、活躍學院科研氛圍,凝聚共識、助力學院科研團隊成長,土木工程學院啟動了青年教師(博士)學術報告活動,并于2020年6月4日舉辦了第1期(網絡視頻報告)。會上,寇曉康和胡田飛兩位老師分別作了《基于主/被動微波遙感技術的凍土變化監測研究》和《基于新能源利用的寒區路基主動型溫度控制方法研究與裝置開發》的學術報告。本期學術報告活動由王建西副院長主持,王明生書記、王偉院長、宋玉香副院長以及各系室老師及研究生們等參加。

寇曉康老師向與會師生介紹了當前凍土變化被動遙感監測的研究現狀,指出植被的干擾,地表的水平空間異質性以及混合像元問題是影像監測精度的主要因素,并針對這些問題分別給出了相應的解決辦法。在此基礎上,介紹了基于InSAR技術的凍土形變監測方法,以及將凍融變化、形變、凍融深度相結合來探究活動層季節性凍融參量變化規律的基本方案。

胡田飛老師結合在碩博士期間從事的寒區路基工程方面的工作經歷與研究成果,介紹了我國目前多年凍土區和季節性凍土區鐵路、公路路基存在的主要病害問題。從溫度這一關鍵致災因素切入,創新提出主動型溫度控制方法,并開發路基專用供熱裝備。通過利用太陽能和地熱能兩類可再生熱能,解決路基沿線熱源的分散供應難題,分析了路基專用太陽能集熱裝置和地源熱泵裝置的技術可行性、基本結構型式、技術要點和試驗驗證情況,系統講解了主動溫度控制方法在寒區新建高速鐵路、高速公路及既有交通線路中的應用方法與發展前景。

報告結束后,王偉院長充分肯定了兩位老師的前期研究工作,并對學院未來在凍土區邊坡工程、路基工程等方面的科研發展作了深入剖析。王偉院長還指出學院的青年教師隊伍不斷壯大,希望青年科研人員能夠持續努力、不松懈,依托自身學術特長、融入我校土木學科特色、拓展新的研究領域和研究方向,為我校土木工程學科的發展以及河北省乃至國家的交通基礎設施建設貢獻力量。

?
?
彩神彩票